Рулонные ворота для гаража своими руками

Классификация роллет для гаража – что влияет на стоимость ворот

Самая простая бюджетная комплектация рольставней для стандартного гаража обойдется без установки в 7 – 9 тысяч рублей. На стоимость влияют следующие факторы:

• материал, из которого выполнены ламели полотна ворот. Сталь прочнее и долговечней, но стоит дороже и тяжелее алюминиевого полотна. Если гараж расположен на охраняемой стоянке, то лучше остановиться на алюминии. Материал устойчив к коррозии, легкий. Поломанную ламель легко заменить на новую;
• способ подъема полотна – автоматика, естественно, дороже, чем механика.

Совет. Если будете устанавливать гаражные ворота рольставни своими руками, то выгодней приобрести базовую недорогую комплектацию, а дополнительные детали приобретать отдельно. Например, блок автоматики на разборке обойдется вполовину дешевле.

• степень защиты от взлома. Дополнительно установлен датчик движения, который не дает опуститься полотну при въезде в гараж, и включает сигнализацию при проникновении злоумышленников. Цена датчика, в зависимости от производителя, от 2 до 6 тысяч рублей;
• метод монтажа рольставней.

Классификация ворот рольставней для гаража по степени защиты помещения:

• тип Р1 — Р2 – могут защитить гараж от пыли и шума, но взломать такие ворота – дело пары минут;
• тип Р3 — Р5 – стальной профиль более устойчив к механическому вскрытию. Это самый оптимальный вариант для гаражей в кооперативах и во дворах;
• тип Р6 — Р8 – бронированный вариант ворот с пуленепробиваемыми ламелями полотна. Стоит дорого, легче установить распашные металлические ворота.

Если решили установить гаражные ворота рольставни своими руками, то необходимо знать какую конструкцию по способу монтажа надо покупать:

накладные наружные ворота – надо устанавливать снаружи, короб для роллеты расположен на улице и подвержен действию дождя и ветра – не лучший вариант для монтажа. Но, конструкцию этого типа можно установить и изнутри гаража.

Совет. Приобретая рольставни, сразу рассчитайте высоту, так как надо место для монтажа коробки, в которую сворачивается полотно ворот.

• встроенные ворота – самый надежный вариант, так как каркас конструкции устанавливается в проем ворот и его можно дополнительно укрепить;
• комбинированные ворота – необходимо делать специальную нишу над проемом ворот, чтобы установить коробку, в которой будет размещаться смотанная роллета.

Принцип конструкции довольно простой. В чем достоинства и недостатки таких ворот для гаража.

Виды

Рольставни на гараж классифицируют по нескольким критериям.

Материал изготовления

Для производства гаражных ворот используют стальные и алюминиевые профили. Последние бывают экструдированными или пенозаполненными роликовой прокатки. Загораживать дверные проёмы в гараже рекомендуется профилем с мягким или твёрдым пенным наполнением, чтобы обеспечить создание оптимальной температуры в помещении. Хранение авто в благоприятном микроклимате продлевает жизнь деталям и узлам.

Экструдированный профиль из цельных алюминиевых слитков, обладающий усиленной прочностью, – это традиционный материал для изготовления уличных рулонных ворот, которые устанавливают в качестве защиты от взлома. Конструкциям из алюминия присущи все преимущества этого металла – лёгкость, коррозийная стойкость, благодаря чему они прослужат дольше металлических конструкций, превосходные декоративные свойства и нетребовательность в уходе.

Когда приоритетной задачей при обустройстве гаража является обеспечение его повышенной безопасности или заполнение увеличенных по высоте и ширине проёмов, то оптимальным решением будут гаражные рольставни из стали. Они превосходно справляются с функциями грозного и надёжного стража чужой собственности, поскольку имеют повышенную устойчивость к механическим повреждениям за счёт отличных прочностных характеристик на излом.

Система управления

Гаражные ворота-рольставни могут быть:

С ручным управлением, которое осуществляется ручным ригелем – двумя раздвижными упорами, которые работают аналогично шпингалету или замковым ригелем в виде замка с ключом, встроенного в последнюю ламель конструкции.

Уровень безопасности

Степень устойчивости к взлому роллетных конструкций, в зависимости от чего они могут относиться к одному из восьми классов взломостойкости, подтверждена практическим путём, а именно серией опытов, проводимых с целью определения защитных свойств ворот.

В ходе испытаний используют молоты, перфораторы и электродрели, проверяя насколько серьёзные повреждения можно нанести полотну данными инструментами. Применяют для взлома монтировки или ломы, чтобы установить, за какое время возможен полный доступ внутрь помещения.

Характеристика классов взломостойкости:

• Р1 – изделия, относящиеся к данному классу, отличает самая низкая сопротивляемость механическим повреждениям, поэтому говорить о какой-либо защите от взлома здесь не приходится. Они чувствительны к любым физическим воздействиям и легко деформируются даже без применения каких-либо инструментов. Их хорошо использовать в качестве ветрозащиты, благодаря чему в помещении будет меньше скапливаться пыль.
• Р2/Р3 – модели, обладающие более высокими прочностными свойствами. Для взлома таких ворот уже потребуется молоток или монтировка, что, впрочем, вовсе не гарантирует моментальный «успех». Конструкции под маркировкой Р2 продержатся в течение 5-6 минут, тогда как с изделиями Р3 придётся повозиться минут 10, чтобы получить полный доступ в гараж.

• Р4/Р5 – это наиболее подходящие варианты для оснащения гаражей, которые расположены на охраняемых территориях. В этом случае даже самым предусмотрительным злоумышленникам, «вооружившимся» домкратом и тяжёлым ударным инструментом, придётся попотеть. Модели Р4 выдержат примерно 15 минут, а конструкции Р5 – полчаса. За это время охранник успеет среагировать и прибыть на место взлома сам или с подмогой.
• Р6/Р7/Р8 – такие роллетные системы стоит выбирать тем, кто не привык довольствоваться компромиссными решениями, когда дело касается охраны своего имущества. Взлом конструкций Р6 занимает порядка 50 минут, моделей Р7 – 1 час 20 минут, а чтобы преодолеть защиту ворот Р8, потребуется потратить минимум два часа. Оснащение склада или гаража этими воротами в сочетании с сигнализацией гарантирует максимальную защиту вашей собственности от любых посягательств извне.

Способ установки

При монтаже гаражных роллетных ворот используют:

• Накладную установку – это самый простой вариант, предполагающий крепление защитного короба над проёмом, а самого полотна к опорным боковым стойкам, установленным на внешние стены проёма.
• Встроенную установку, при которой конструкцию располагают в самом проёме. Плюс этого способа – отсутствие лишних деталей, перегружающих фасад, а минус – уменьшение проёма с каждой стороны на ширину направляющей.
• Комбинированную установку, требующую обустройства отдельной ниши для короба над въездом.

Калькулятор стоимости гаражных ворот

* Выберите тип профиля, затем укажите размер ворот

Калькулятор: рольставни для гаража с электроприводом и аварийным открыванием

Тип профиля	Размер (Ширина X Высота, мм)
Выберите профильПрофиль RH55Профиль RHE45Профиль RHE55Профиль RH77Профиль СТ75 стальные	Выберите размер
Стоимость: руб. * Цена указана с учетом монтажа. Доставка считается индивидуально. В комплектацию входит: 1 пульт или 1 замковый выключатель

Стандартные цвета для стальных ворот рольставен(20 основных и более 100 оттенков)

Цвета алюминиевых профилей
белый9003   серый7038   бежевый1014   серебристый9006   коричневый8014   бордовый3005   синий5005   зеленый6005
Дополнительные цвета
RAL 1013 “Белая устрица”   RAL 1019 “Серый бежевый”   RAL 1017 “Желтый шафран”   RAL 1007 “Желтый нарцисс”   RAL 3004 “Красный рубин”   RAL 3020 “Красный насыщенный”   RAL 5011 “Синяя сталь”   RAL 6009 “Зеленая ель”   RAL 7016 “Серый антрацит”   RAL 7035 “Серый графит”   RAL 8017 “Коричневый шоколад”   RAL 8019 “Серо-коричневый”   RAL 9005 “Черный темный”
Цвета под дерево
Тёмный орех Золотой дуб

ВНИМАНИЕ!

С 01 января 2017 года компания «НЕО-Комфорт» предлагает специальные цены на эксклюзивный цвет «графит» (без наценки) для профилей AR/39N и AG/77.

Графит – это современный цвет, который находится на самом пике популярности. По цветовой шкале он ближе к темно-серому, но перламутровым отливом.

Управление рольставнями для гаража

Гаражные ворота-рольставни оснащаются автоматикой. Воротами можно управлять с помощью пульта управления, находясь в автомобиле. В гаражных воротах используются вальные и потолочные электроприводы. Для автоматизации ворот небольшого размера устанавливают потолочный привод, а для ворот большого – вальный.

Гаражные ворота-рольставни выгодно отличаются от других видов ворот:

• они не требуют ухода и долговечны;
• управление обеспечивается с помощью пульта или поворотного или клавишного выключателя (внутри помещения);
• модели с уплотнителем не дают грязи с улицы попасть внутрь, а также сохраняют тепло;
• чтобы открыть ворота зимой, не нужно расчищать снег перед гаражом;
• компактны и экономят пространство (в отличие от распашных ворот).

Специалисты компании «НЕО-Комфорт» выполнят замер и помогут выбрать гаражные рольставни в соответствии с вашим бюджетом.

Наши работы Все работы >>

Гаражные рольставни

• М.О., Рублевское ш. Размер: 3800х3000 мм; Профиль: RH77 пена; Управление: электропривод с аварийным подъемом, пульт управления – 2шт.; Количество: 2шт.; монтаж, доставка; Цена: 120 000 руб.

• МО, Одинцовский район, г. Внуково Размер: 3000х2700 мм; Профиль: антивандальный; Управление: электропривод с аварийным открыванием; монтаж, доставка; Цена: 31 000 руб.

• М.О., г. Истра Размер: 3700х2300 мм; Профиль: гаражный; Управление: электрическое с аварийным открыванием; монтаж, доставка; Цена: 42 000 руб.

• г. Клин Размер: 3700х3400 мм; Профиль: RH77 гаражный; Управление: Электропривод с аварийным подъемом, пульт дистанционного управления 3шт; Количество: 1шт.; монтаж, доставка; Цена: 63 000 руб.

Чтобы купить гаражные рольставни в «НЕО-Комфорт», Вам нужно заполнить форму заявки ниже или позвонить по телефону нашим менеджерам.

Наш многоканальный телефон в Москве:

+7 (495) 989-17-62

Типы систем управления

По этому показателю выделяют 3 системы. В пружинной конструкции используются следующие элементы:

• боковая крышка с капсулой;
• вал с тяговой пружиной;
• направляющая пружина, короб;
• замок, концевой профиль.

Карданная (ручная) регулировка предназначена для мини-роллет (массой до 35 кг). В движение конструкция приводится посредством вращения ручки вправо или влево (подъема/опускания). Кардан агрегирует с редуктором на валу.

Электропривод – самый «продвинутый» способ управления воротами типа жалюзи. Мотор монтируется внутри короба, предельный вес обслуживаемого полотна – 270 кг. Автоматические устройства управляются при помощи выключателей или пультов ДУ.

Материалы

Если вы решили изготовить штору для ворот самостоятельно, то следует немного ближе изучить материалы, которые вам в этом пригодятся:

Если отдавать предпочтение брезенту, то стоит помнить о его главных качествах. Это плотность и долговечность. Такой материал совершенно не боится плохих погодных условий и испытаний временем. Брезент будет служить максимально долго и, главное, что такая материя не гниет. Кроме того, этот материал отлично удерживает тепло и он вполне по карману любому автолюбителю.

Если вы хотите не только защитить гараж от холода, но и обезопасить от пожара, тогда обращайте на это особое внимание.
Если вы боитесь того, что ткань может стать «деревянной» на сильном морозе, то выбирайте ПВХ. Это именно тот материал, который не боится даже низких температур и не впитывает в себя влагу

Кроме того, данный материал идеально подходит для изготовления штор, так как он легкий, отлично отмывается от грязи и позволяет выбрать любой цвет на свое усмотрение.

• Многие предпочитают выбирать синтетические виды тканей, например, «Оксфорд». Зачастую такие ткани для еще большего эффекта утепления покрываются дополнительным слоем ПВХ.
• Кстати, часто можно встретить уже полузаготовленные полотна. То есть, на полотне уже предусмотрены специальные отверстия, благодаря которым его можно будет легко и без особых усилий закрепить на трубе.

Приобретая любое полотно для самостоятельного изготовления штор, обязательно учитывайте все нюансы, о которых мы рассказали выше.

Советы по изготовлению шторы своими руками:

• Прежде чем приступить к самостоятельному изготовлению защитной шторы для своего гаража, измерьте высоту проема, чтобы правильно выполнить последующие расчеты. Изделие должно максимально плотно закрывать нижнюю часть ворот, чтобы ветер не смог проникнуть в помещение.
• Как только вы приобретете материал, который, по вашему мнению, максимально подойдет для изготовления гаражных штор, нужно позаботиться о надежном креплении. Здесь тоже все просто: следует учесть тип ворот (распашные и т. д. ), выбрать наиболее надежный вид крепления и точно рассчитать расстояние от ворот до самого полотна.

• Помните о том, что штора должна максимально плотно крепиться к дверному проему, иначе будет образована воздушная подушка, и холодный воздух все равно будет проникать в помещение.
• Закрепить штору можно на обычном тросе или выбрать более надежный вариант – прочная труба, изготовленная из металла. Чтобы штора двигалась максимально легко и удобно, отдайте предпочтение крепежным кольцам, с ними будет комфортнее.
• Специалисты рекомендуют фиксировать готовую конструкцию к потолку. Во-первых, это намного надежнее, а во-вторых, это легко сделать самостоятельно.

Недостатки роллетных конструкций

Несмотря на все достоинства, ворота имеют один значительный недостаток – необходима повышенная защита от падения рольставни. Даже легкие варианты полотна могут нанести увечья при падении. Подобные инцинденты, хоть и редко, но случаются при выходе из строя редуктора.

Чтобы избежать подобных ситуаций вся механика и автоматика должны проходить своевременный осмотр, приемный вал находится под защитой короба или кожуха. В качестве страховки все без исключения роллетные ворота оснащаются системой блокировки, для чего устанавливается аварийное торможение вала.

1. При образовании наледи на ламелях роллетные ворота гаража с трудом поддаются открыванию, поэтому в холодный период поверхность следует обрабатывать специальными составами или подключать систему подогрева полотна.
2. При блокировке ворота невозможно открыть без разрезания металла, поэтому в гараж должен быть еще один вход через калитку.
3. Разрезать металл не так уж и сложно, поэтому боксу требуется дополнительная установка сигнализации, если постройка располагается на неохраняемой территории.
4. Рольставни имеют медленное движение, их нежелательно часто использовать: имеется ограниченное число циклов.

При наличии инженерного образования и владения навыками сборки установка роллетных ворот на гараж не представляется сложным. Для автоматики же требуется обязательное подключение специалиста.

Существует три основных способа монтажа, определяющих положение короба и направляющих:

• накладной – короб и направляющие крепятся снаружи гаража;
• встроенный – ниша для рулона оборудуется в верхней части проема, направляющие вдоль его вертикальных стоек, конечно, если позволяет толщина фасадной стены;
• комбинированные – кожух для полотна находится сразу за проемом, уже внутри гаража, рейки движения устанавливаются также в помещении, сразу за входом.

Существуют и более сложные варианты, например, когда короб расположен внутри бокса, а направляющие встроенные. Все зависит от необходимой степени защиты и финансовых возможностей заказчика. Особенно прост накладной монтаж.

Помимо стандартных инструментов для таких видов работ, вроде молотка или дрели, потребуются: перфоратор, пистолет, чтобы сделать заклепки, для подключения электропривода – мультиметр. Отделка предусматривает использование герметиков – силиконового и акрилового, для швов – монтажную пену.

Гаражные ворота рольставни: размеры, цены и популярные производители

Как мы уже ни раз сказали выше, стоимость роллетов зависит от сборки, сырья, использованного для изготовления, сложности конструкции, наличия дополнительного оборудования. К последним относят сигнализацию и устройства, следящие за передвижением.

Бюджетным вариантом принято считать рольставни из алюминия с механическим приводом. Их может установить автовладелец даже с низким уровнем дохода. Самими дорогостоящими являются бронированные ворота.

Немалую роль в ценообразовании играет имя производителя. Среди явных лидеров можно выделить: Из всех компаний наиболее ярко выделяются следующие:

• Hormann – немецкий производитель, который зарекомендовал свою продукцию благодаря отменному качеству и надежности. Это подтверждено десятилетней гарантией и международными сертификатами;
• DoorHan – отечественный производитель эконом-сегмента. В настоящее время – это лидер на рынке Китая и СНГ;
• Alutech – белорусская компания, изготавливающая профильные системы, ворота и автоматические устройства. Продукция оптимально сочетает цену и качество.

Монтаж

Установить роллетные ворота при наличии нужного инструмента будет несложно. Инструкция по монтажу не должна вызвать вопросов. Главное, перед работой следует приготовить весь вспомогательный инвентарь:

• молоток;
• строительная пена;
• отвёртка (шуруповёрт);
• плоскогубцы;
• монтажный уровень;
• дрель;
• кусачки;
• рулетка;

• свёрла;
• перфоратор;
• заклёпочник с заклёпками;
• ножницы по металлу;
• герметик (акрил/силикон);
• ключи;
• вольтметр.

Нужно не забыть произвести замеры проёма, определиться с типом ворот, покрытия и наличием дополнительных установок. Далее, дверь устанавливается в чёткой последовательности действий.

Подготовка

Первым делом надо подготовить поверхность для установки. Все неровности, трещины и углубления заглаживаются специальными смесями. Разного рода бугры и шершавости стёсываются стамеской, поверхность обрабатывается.

После этого подготавливаются направляющие рейки. На них, отступив от конца 10 см, наносится метка. Через 0.5 м от неё – ещё одна. В этих местах высверливаются отверстия диаметром 0.8 см. Помимо этого, в верхней части направляющей делается отверстие в 11.5 мм для фиксации заглушек.

С целью соблюдения плотности и свободного хода полотна в направляющих шинах важно, чтобы разница диагональных замеров въездного проёма была не более 5 мм. В противном случае возможен перекос

Правильность расположения сторон проёма проверяется отвесами (боковые стороны) и уровнем (верхняя и нижняя).

Каркас

Крышка подгоняется к коробу, после чего делаются несколько отверстий диаметром 4 мм. Там будут заклёпки. Затем отдельно высверливаются отверстия для установки самого короба. Если ворота будут наружного типа – просверлить нужно в задней поверхности короба, а если встроенного – в верхней.

Ещё одно отверстие делается при подключении электропривода. И только потом рейки подсоединяются к коробу. Собранная конструкция подгоняется под гаражный проём, корректируясь строительным уровнем. На месте отверстий для крепежей делаются отметки, и конструкция убирается в сторону. Места маркировки перфорируются и в получившиеся углубления вставляются дюбеля.

С каркаса аккуратно снимается защитная плёнка, и вся конструкция устанавливается в дверной проём, стыкуя отверстия в раме и в стене. После проверки уровнем, каркас фиксируется крепежами. Все болты и шурупы затягиваются равномерно во избежание перекосов, в дальнейшем влияющих на работу рольставней.

Выбор крепежей должен соответствовать степени нагрузки. Так, для кирпичной и бетонной стены лучше взять стальной анкер диаметром от 30 мм. Для металлических поверхностей – саморезы. Для деревянных – шурупы. Стена, имеющая пустоты, должна оборудоваться анкерами диаметром от 60 мм

Полотно

Последняя планка полотна снабжается ригельными замками. Само полотно с подогнанными к пазам краями наматывается на валик. На верхней части устанавливают тяговые пружины, облегчающие подъём конструкции.

Далее, на верхней и нижней ламели части полотна, закрывающего проём, устанавливаются стопоры, регулирующие максимальное открытие/закрытие ворот. Работа механизма тщательно проверяется и если всё исправно – снимается защитная плёнка с полотна, а все зазоры задуваются пеной.

Поэтапная инструкция по установке

Монтаж гаражных рольворот можно осуществить самостоятельно, чем значительно сэкономить средства. Процесс заключается в последовательном выполнении ряда действий. Только в этом случае можно успешно достигнуть конечной цели. Прежде чем приступать к установке, необходимо осмотреть купленную систему на отсутствие брака и наличие всех комплектующих. Затем нужно подготовить инструменты:

• молоток;
• уровень;
• кусачки;
• дрель с набором необходимых сверл;
• специальные ножницы для резки металла;
• монтажная пена;
• набор креплений;
• гаечные ключи;
• мультиметр понадобится для монтажа электропривода;
• шуруповерт;
• плоскогубцы;
• измерительная лента;
• кусачки;
• перфоратор;
• герметик;
• отвертки.

Подготовительные работы и сборка основы

Первым делом нужно осмотреть все откосы в гаражном проеме. Верх обследуется с помощью строительного уровня по горизонтали. Боковые части проверяются отвесами. Допустимая погрешность составляет 1,5 мм на каждый метр. Затем необходимо измерить диагонали, разница в значениях должна быть не более 5 мм. Если имеются существенные отклонения от норм, нужно выровнять все трещины и неровности строительными смесями или методом наложения специальных подкладок. От качественного выполнения зависит дальнейшая функциональность ворот.

Затем осуществляется подготовка направляющих. Для этого на них через каждые полметра наносятся метки, в которых высверливают крепежные отверстия диаметром 8 мм. Верхние рекомендуется делать больше, чтобы после установки закрепить в них заглушки.

Для того чтобы собрать каркас, необходимо сделать несколько пробоин в крышке короба. Затем с обратной стороны последнего наносится разметка для его фиксации. Сбоку высверливают отверстие для подключения электропривода. После проведения перечисленных манипуляций короб соединяется с боковыми направляющими.

Далее конструкцию необходимо разместить в проем и уровнем проверить правильность расположения всех частей. После этого на откосы наносятся метки из отверстий каркаса.

Монтажные работы

На задней части каркаса нужно убрать защитную пленку. Установить изделие в подготовленный проем, все отверстия на конструкции и стене должны совпадать. Затем рольставни фиксируются с помощью крепежных элементов. Последние необходимо подобрать в соответствии с будущими нагрузками. Если используются пластмассовые дюбеля, крепление проводится стальными анкерами длиной 3 см. Для металлических конструкций применяются саморезы, для деревянных — шпильки или шурупы.

Крепежи должны фиксироваться с одинаковой силой, чтобы в дальнейшем избежать перекоса конструкции и некорректной работы роллетной системы. Когда изделие установлено и закреплено, можно переходить к монтажу полотна и привода.

Это интересно: как самому сделать автоматические распашные ворота.

Для установки электродвигателя необходимо внутри гаража сделать разметку на стене, а затем просверлить отверстия и прикрепить лентоукладчик и направляющие. Монтаж системы автоматического управления следует проводить в строгом соответствии с инструкцией, которую производитель обязательно должен приложить в комплект.

На последней ламели закрепить ригели, затем занести основу на вал и обернуть его. Полотно размещается в пазы направляющих, затем устанавливаются тяговые пружины, которые следует зафиксировать в отверстиях вала. Для регулировки необходимо провести монтаж ограничительных стопоров. Затем система подключается к элементам управления и проверяется на функциональность устройства. Если все работает исправно, с наружной части полотна снимается защитная пленка, затем устанавливаются и обрабатываются силиконом заглушки. Швы и зазоры заделываются монтажной пеной.

На сегодняшний день такие конструкции являются лучшим методом защиты помещения. Если соблюдать пошаговое руководство, можно без труда самостоятельно установить на гараж роллетные ворота. Работы по монтажу не отнимают много времени и сил, а конечный результат непременно доставит удовольствие.

Основные технические характеристики ворот рольставней

Технические и эксплуатационные характеристики рольставней для гаражного помещения в немалой степени зависят от аналогичных параметров профилей, используемых в производстве полотна этих ворот.

Наименование параметра	Величина или характеристика параметра	Единица измерения
Стальной профиль
Материал	Оцинкованная сталь	—
Вес одного погонного метра при толщине ленты 0,9 миллиметра	1,2–1,36	килограмм
Вес одного квадратного метра при толщине ленты 0,9 миллиметра	10,25–11,5	килограмм
Количество ламелей, приходящихся на метр полотна	8,54	штук
Максимальная площадь полотна	60	м2
Максимальная ширина полотна	11500	миллиметры
Профиль с пенным наполнителем
Материал	Алюминий	—
Вес одного погонного метра при толщине ленты 0,9 миллиметра	0,145–0,193	килограмм
Вес одного квадратного метра при толщине ленты 0,9 миллиметра	2,5–3,33	килограмм
Количество ламелей, приходящихся на метр полотна	17,24	штук
Максимальная площадь полотна	10-12	м2
Максимальная ширина полотна	3500-4000	миллиметры
Плотность пены	70-180	кг/м3
Экструдированные профили
Материал	Алюминий	—
Вес одного погонного метра при толщине ленты 0,9 миллиметра	0,196–0,292	килограмм
Вес одного квадратного метра при толщине ленты 0,9 миллиметра	4,36–5,08	килограмм
Количество ламелей, приходящихся на метр полотна	17,42–22,22	штук
Максимальная площадь полотна	12,5–14	м2
Максимальная ширина полотна	4000-5000	миллиметры

Как устроены гаражные рольставни

Рольставни пришли в Россию из европейских стран и США. Конструкции с каждым годом можно встретить все чаще. Такие ворота занимают минимум места и при этом очень широкие. К сожалению, не каждый может позволить себе покупку рольставней, так как системы дороже, чем обычные гаражные ворота.

Название дано благодаря двум составляющим – «рулон» и «ставни». Они беспрепятственно сворачиваются в аккуратный рулон и убираются в специальную коробку.

Конструктивные элементы:

• ламели – отдельные профили, соединенные в целостное гибкое полотно;
• шарниры (используются для скрепления ламелей);
• направляющие движения;
• элементы фиксации.

Для изготовления гаражных ворот используются 3 различных материала: сталь, алюминий и пластик. Изначально они были предназначены только для окон. После того как ворота прижились в этой сфере было принято решение использовать системы в качестве ворот. Для гаражей пластик не применяется, он популярен только в оконных ставнях. Из других 2-х материалов и изготавливаются гаражная защита.

Сталь и алюминий значительно отличаются друг от друга. Первый материал гораздо дороже второго. Обуславливается это большей прочностью и надежностью (не означает, что алюминий вовсе непрочен и ненадежен). К тому же сталь лучше защищает от неблагоприятных природных факторов и непрошеных гостей. Для гаражей с более дорогими автомобилями можно установить рольставни из бронированной стали, но и стоить это будет соответствующе. Алюминий при всем гораздо легче, дешевле, менее подвержен образованию ржавчины.

Рулонные ворота – общее описание и устройство

Кроме рулонного полотна в составе секционных ворот присутствуют следующие элементы:

• ведущий вал, наматывающий на себя полотно;
• подъёмное устройство;
• корпус, где размещается полотно;
• механическое управление;
• электропривод, приводящий в движение полотно;
• направляющие для движения по ним полотна;
• ролики, кронштейны и крепежные элементы.

Эксплуатационные характеристики

Рулонные ворота представляют собой достаточно интересное решение, имеющее плюсы и минусы. Те, кто пользуется подобной конструкцией, часто отзываются о ней достаточно положительно, но этот вариант подойдет не каждому хозяину.

У любой конструкции есть недостатки, и эти ворота не исключение, поэтому рассмотрим их поподробнее:

1. Стоимость.
   Она бывает весьма высокой при выборе больших размеров рулонного полотна.
2. Калитка.
   Ее просто нереально установить в подобный тип полотна, поэтому, при входе/выходе из гаража необходимо каждый раз поднимать и опускать основное полотно.

Многие владельцы таких ворот довольны приобретением, поскольку достоинств у конструкции намного больше и вот самые основные:

1. Экономия места.
   Эту конструкцию устанавливают там, где ограничено место перед гаражом.
2. Скорость работы.
   Гибкая створка закрывается и открывается быстро и легко.
3. Теплоизоляция и звукоизоляция.
   Она обеспечивается за счет пористого утеплителя внутри ламелей.

Секционные ворота или рулонные – что выбрать?

Прежде чем сделать выбор нужно разобраться в конструктивных особенностях двух типов ворот.

Рассмотрим их поподробнее:

1. Конструкция.
   Секционным необходимо свободное пространство под потолком. Рулонные скручиваются в рулон и прячутся в короб, не занимающий много места.
2. Размеры.
   Секционные используются в больших проемах, поскольку громоздкие конструкции закрываются и открываются вручную легко. У рулонных есть ограничения по длине, не более 6 метров и высоте не более 3 метров, а более 3 метров в ширину регулируются только автоматически.
3. Материал.
   Ламели секционных ворот могут изготавливаться утепленны и без утепления. Рулонные тепло не держат и монтируются в неотапливаемых помещениях.
4. Автоматика.
   Секционную конструкцию в гараж не обязательно автоматизировать в связи с тем, что пружинный механизм компенсирует вес. Рулонные оснащаются автоматикой и системой ручного подъёма в случае аварии.
5. Антивандальная устойчивость.
   Секционные более взломоустойчивые, они хорошо закреплены на жесткой раме. Рулонные тоже довольно безопасны за исключением конструкций, где ламели однослойные.